Dernières news

 

 

 

Présentation

 

Depuis tout petit, je rêve de construire des bateaux en carbone. Avec mon frère, nous avions fait, il y a quelques années, une maquette en PVC d'un catamaran. Nous souhaitions faire un catamaran radiocommandé.

Mon père trouvant dommage de passer autant de temps à construire une maquette, qui serait trop rarement utilisée, nous conseilla de passer directement à un bateau pouvant nous amener sur l'eau.

 

Je pars ainsi pour un projet bien plus ambitieux, la réalisation d'un catamaran de sport. Suite à une rapide analyse des supports existants, je m'oriente tout naturellement vers le classe A, des catamarans à la pointe de la technologie, très léger, et d'une finesse de barre remarquable. 

 

Pour me familiariser avec les matériaux composites, en 2009 (15 ans), j'apprends en même temps que mon père comment mettre en oeuvre ces matériaux avec la réalisation d'un kayak de mer. 

Quelques soucis plus tard, le bateau navigue, objectif poids plume réussi: 10,2kg (2x plus léger que des bons kayaks du commerce)

 

Je rencontre ensuite sur le stand de l'association AirDeGlisse lors d'un meeting pour pour la mucoviscidose, Alain Larribe qui me propose de construire son aéroglisseur de compétition dans les mêmes matériaux que mon premier kayak. Mon père s'occupe du planning du projet et deux mois plus tard l'étude est finie et on reçoit les moules. En 4 mois toutes les pièces en composite de son appareil sont terminées. J'ai appris énormément sur la gestion d'un projet. 

 

Je construis un deuxième kayak tout en carbone pour maitriser parfaitement la mise sous vide du carbone. Ce kayak descend à 7,5kg.

 

7 mois après le début de mon aventure dans le composite dans le but de la construction d'un catamaran je suis prêt techniquement et j'ai accumulé assez d'expérience pour gérer seul un projet d'une telle envergure. J'ai eu le temps pendant ces 7 mois de rencontrer des personnes m'aidant dans mon projet et de bien réfléchir sur les matériaux, ce qui m'a amené à un choix étonnant mais qui s'est avéré être une bonne solution: le monolithique

Après 1 an de construction, à 17 ans mon premier bateau conçu et réalisé voit le jour. Il reste toujours quelques bricoles à faire et quelques évolutions majeures en cours telles que de nouveaux foils, nouveaux safrans..., l'aventure continue.

 

Depuis un deuxième classe A a été mis à l'eau pour Rémy David. Suite à une casse de l'étrave j'ai récupérer la plate-forme pour continuer les développements.

 

Après 2 ans de prépa Math sup/spé, j'ai intégré l'ISMANS. Mon classe A est vite devenu un important projet dans l'école.

 

Bonne visite sur ce site et n'hésitez pas à me contacter 

 

Remerciement à tous ceux qui m'ont aidé dans mes projets particulièrement à ma famille, à Alain Larribe avec qui nous avons vécu une expérience hors du commun avec quelques rebondissements mais pour finir sur une très bonne note: vice champion du monde 2010 et champion d'europe 2011, et à Rémy David qui m'a fait énormément confiance et qui a apporté beaucoup à mon projet de classe A.

           

                 Raphaël Censier 12/11/2012

 

 

Projets

15 ans

Construction du premier kayak:

commencé en juillet 2009, fini en octobre 2009

16 ans

Construction d'un aéroglisseur:

commencé en décembre 2009, fini en février 2010

 

vice champion du monde 2010

vice champion d'europe 2010

champion d'europe 2011



16 ans

Construction d'un deuxième kayak:

commencé en novembre 2009, fini en mai 2010

 

kayak golfe 2010: 15e/153    

17 ans

Construction d'un classe A:

commencé en Avril 2010, navigue depuis Avril 2011

 

Festival  de la voile 2011: 1e/3

Raid La Baule 2012: 2e/4   



18 ans

Construction d'un second classe A:

commencé en mai 2011, navigue depuis Août 2012. 

 

Raid La Baule 2012: 3e/4   

24 ans (Actuel)

Projet Minitransat

Projet d'amélioration de Six Saucisses, avec participation au circuit mini6.50

 

Pornichet Select: 10e/79